O2OEXPO專(zhuān)訪丨創(chuàng)泰.中國(guó)好停車(chē)共同創(chuàng)始人兼CTO田元先生:市場(chǎng)因競(jìng)爭(zhēng)而不斷被做大
Jane 發(fā)表于 2016-06-22 17:00
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由世界O2O組織(WOO)、全球移動(dòng)游戲聯(lián)盟(GMGC)及光合資本共同主辦的世界O2O博覽會(huì)暨IN+2016創(chuàng)新大會(huì)于2016年6月22日在北京國(guó)家會(huì)議中心盛大舉行。來(lái)自全球O2O領(lǐng)域的眾多企業(yè)代表及行業(yè)精英齊聚一堂,共話(huà)年度O2O領(lǐng)域的熱點(diǎn)議題。創(chuàng)泰.中國(guó)好停車(chē)共同創(chuàng)始人兼CTO田元先生接受了媒體采訪。
記者:關(guān)于智能停車(chē)大家都很感興趣,能簡(jiǎn)單分享一下創(chuàng)泰·中國(guó)好停車(chē)能夠解決用戶(hù)什么問(wèn)題嗎?
田元:中國(guó)好停車(chē)是立足于城市停車(chē)的解決方案,我們自己是一個(gè)城市停車(chē)服務(wù)運(yùn)營(yíng)商,解決幾個(gè)方面的問(wèn)題,首先車(chē)主找車(chē)位的問(wèn)題,大家都有一個(gè)體驗(yàn),去哪里找空車(chē)位到處打轉(zhuǎn),現(xiàn)在通過(guò)自己的技術(shù)手段,線上線下相結(jié)合,告訴車(chē)主哪里有停車(chē)位。
第二,車(chē)停下來(lái)之后,要付停車(chē)費(fèi),中國(guó)好停車(chē)自己的APP車(chē)主可以實(shí)現(xiàn)電子支付,尤其是停車(chē)經(jīng)常小額支付,有的地方是三塊錢(qián),有的地方五塊錢(qián),小額支付找零錢(qián)很煩。順便在這里給滴滴打一個(gè)廣告,我出差只要能夠用滴滴或者微信付錢(qián)我都電子支付,不愿意放很多零錢(qián),這也是對(duì)很多車(chē)主比較實(shí)用的功能。
還有現(xiàn)在整合了一部分線下停車(chē)資源,尤其是醫(yī)院周邊停車(chē)矛盾特別凸顯的地方,實(shí)現(xiàn)一些資源的共享,給車(chē)主提供預(yù)約,去之前先把空車(chē)位預(yù)約好,尤其是帶孩子看病停不了車(chē),沒(méi)法掛號(hào),非常著急的,我們致力于把這個(gè)問(wèn)題解決掉?,F(xiàn)在中國(guó)好停車(chē)做一個(gè)產(chǎn)品,從車(chē)主這邊提供一些功能,這是C端用戶(hù)。B端用戶(hù),O2O也是要有線上線下的才是O2O的本質(zhì),剛才大家直觀的看到很多都是車(chē)主、用戶(hù)端的需求和功能,對(duì)于線下B端用戶(hù)提供的主要是停車(chē)資源更好管理起來(lái),經(jīng)濟(jì)效益提高,提高收費(fèi),減少收費(fèi)流失,降低管理成本,減少人力成本,這是我們技術(shù)手段。尤其是創(chuàng)泰科技本身有自己非常強(qiáng)大的技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)力,研發(fā)自己的傳感器,研發(fā)自己的云平臺(tái),整套系統(tǒng)在城市級(jí)別對(duì)城市中停車(chē)資源進(jìn)行統(tǒng)一管理、優(yōu)化、調(diào)配。
記者:中國(guó)好停車(chē)在中國(guó)停車(chē)領(lǐng)域算比較領(lǐng)先的企業(yè)了,開(kāi)始創(chuàng)業(yè)到行業(yè)領(lǐng)先,您覺(jué)得創(chuàng)泰·中一好停車(chē)取得成功的因素是什么?
田元:首先最關(guān)鍵的一點(diǎn)是市場(chǎng)本身,停車(chē)這個(gè)行業(yè)市場(chǎng)是新興市場(chǎng),尤其智能化方式管理非常傳統(tǒng)的行業(yè),這樣的一個(gè)傳統(tǒng)停車(chē)管理本身是一個(gè)非常勞動(dòng)力密集型的,是沒(méi)有科技的一個(gè)行業(yè)。我們自己的技術(shù)背景給了我們這樣的技能優(yōu)勢(shì),技術(shù)上傳感器技術(shù),軟件的研發(fā),云計(jì)算,云平臺(tái)技術(shù),這樣的整體構(gòu)成了核心競(jìng)爭(zhēng)力。
第三個(gè)因素也是一個(gè)時(shí)機(jī),創(chuàng)業(yè)永遠(yuǎn)都要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手領(lǐng)先半步,我們?cè)谶@個(gè)行業(yè)剛剛萌芽是10年下半年硅谷辭職回到國(guó)內(nèi)創(chuàng)業(yè),10年可能不是現(xiàn)在那么堵,問(wèn)題不是很凸顯,包括一些行業(yè)巨頭,當(dāng)時(shí)也沒(méi)有看到這樣的機(jī)會(huì),或者還看不上這樣的機(jī)會(huì),就給了我們這樣一個(gè)企業(yè)成長(zhǎng)的空間。到了今天,在2016年的今天,整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)過(guò)去五六年的培育、教育、發(fā)展,這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了起飛期。在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上創(chuàng)泰·中國(guó)好停車(chē)這幾年的積累,不管產(chǎn)品、技術(shù)、品牌、市場(chǎng),各方面一系列的積累達(dá)到了細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。
記者:2016年O2O企業(yè)留下來(lái)都是佼佼者,您怎么看待中國(guó)好停車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向?
田元:我們非常樂(lè)觀,我們認(rèn)為非常之光明。當(dāng)然我們說(shuō)前途是光明的,道路是曲折的,競(jìng)爭(zhēng)是激烈的。幾年前很多行業(yè)巨頭并不會(huì)看到這個(gè)行業(yè)的機(jī)會(huì),現(xiàn)在很多人,很多的企業(yè)也要進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng),這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)我們認(rèn)為是件好事情,因?yàn)橐粋€(gè)停車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)應(yīng)該首先是海量市場(chǎng),中國(guó)不只是北京有停車(chē)難問(wèn)題,不只是上海、廣州、杭州,而是全國(guó)的,在北京可能很難想象縣城都有停車(chē)難問(wèn)題,因此市場(chǎng)非常之大。這么海量的市場(chǎng)需要不同的參與者,從不同的維度進(jìn)攻這個(gè)市場(chǎng)。這個(gè)市場(chǎng)活躍度,各方面發(fā)育會(huì)更加迅速。
就像前幾年,如果不是滴滴、快的有這么打一把的話(huà),打車(chē)市場(chǎng)是起不來(lái)。所以我們認(rèn)為未來(lái)肯定會(huì)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,但是這是好的,市場(chǎng)本身會(huì)因此而不斷被做大。我們也希望,并且相信創(chuàng)泰·中國(guó)好停車(chē)還是一個(gè)領(lǐng)先者,基于技術(shù)的積累,基于產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),基于品牌市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),我們相信我們的未來(lái)還會(huì)更好。
記者:在未來(lái)會(huì)推出哪些圍繞智能停車(chē)產(chǎn)品嗎?
田元:如果說(shuō)這個(gè)問(wèn)題首先介紹一下我們現(xiàn)在有什么產(chǎn)品,創(chuàng)泰產(chǎn)品線是基于定位全場(chǎng)域停車(chē)解決方案,對(duì)城市中間的停車(chē)資源包括兩個(gè)維度,第一道路邊的停車(chē),北京很多路邊停車(chē)框,行業(yè)內(nèi)叫做路邊停車(chē)。還有路外停車(chē),就是停車(chē)場(chǎng)庫(kù),針對(duì)這幾個(gè)場(chǎng)景都有自己的解決方案,路邊停車(chē)?yán)镉袀鞲衅鳎鉀Q幾個(gè)問(wèn)題,第一對(duì)B端客戶(hù)對(duì)停車(chē)計(jì)費(fèi)的依據(jù),另外一個(gè)維度對(duì)C端客戶(hù),停車(chē)傳感器里所有的車(chē),泊位占位信息實(shí)時(shí)傳到云平臺(tái),通過(guò)云平臺(tái)把信息發(fā)到車(chē)主的中國(guó)好停車(chē)的APP。
另外一個(gè)場(chǎng)景對(duì)于路外停車(chē),停車(chē)場(chǎng)也有兩種解決方案:第一,對(duì)每個(gè)停車(chē)場(chǎng)門(mén)口裝流量傳感器,車(chē)進(jìn)車(chē)出,車(chē)進(jìn)去+1-1,一樣數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳云平臺(tái),通過(guò)APP告訴車(chē)主這邊有多少空車(chē)位。同時(shí),現(xiàn)在也做了停車(chē)場(chǎng)智能化升級(jí),可以在每個(gè)停車(chē)場(chǎng)出入口基于視頻識(shí)別,基于車(chē)牌的視頻識(shí)別做自動(dòng)支付繳費(fèi),也是通過(guò)中國(guó)好停車(chē)APP做這樣的動(dòng)作。
未來(lái)我們希望把我們的產(chǎn)品用戶(hù)體驗(yàn)進(jìn)一步提升,停車(chē)管理自動(dòng)化效率進(jìn)一步提升,未來(lái)很快會(huì)發(fā)布一款類(lèi)似于高速公路上的ETC,每個(gè)車(chē)主車(chē)窗玻璃上放一個(gè)電子標(biāo)簽,當(dāng)你停到不管路邊泊位,傳感器會(huì)自動(dòng)讀取標(biāo)簽信息,相關(guān)車(chē)輛信息都會(huì)進(jìn)到云平臺(tái),自動(dòng)繳費(fèi)。進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)也是一樣,出入口讀書(shū)標(biāo)簽信息也可以自動(dòng)計(jì)費(fèi),甚至于未來(lái)很有可能連視頻識(shí)別都有了。
當(dāng)然,我們自己本身基于中國(guó)好停車(chē)APP上會(huì)不斷有新的功能,給車(chē)主提供新的實(shí)惠,包括積分兌換,信用卡也好、電信也好,很多積分很浪費(fèi)。停車(chē)費(fèi)雖然不是很貴,但是我們可以在此基礎(chǔ)上省錢(qián),減少車(chē)主日常出行成本。
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